Конструкция козлового крана – решетчатая или коробчатая?

Конструкция козлового крана – решетчатая или коробчатая?

В большинстве случаев производители выпускают краны козлового типа в двух модификациях конструкции – коробчатой и решетчатой. Структура первого типа, листо-балочная, при одинаковых значениях грузоподъемной силы существенно проигрывает второму варианту по показателям массы, габаритов и стойкости к ветровой нагрузке.

В сравнении с ней решетчатая конструкция обладает следующим рядом преимуществ:

• Модульность структуры обеспечивает высокую адаптационную способность под различные изменения условий эксплуатации. При модернизации это дает возможность изменять габариты крана и режимы работы.
• Стойкость на изгиб и кручение.
• Низкое значение парусности при достаточно большой грузоподъемности и возможности использовать всю длину моста.
• Удобство в установке и обслуживании. Решетчатая конструкция легко переводится в рабочее положение с помощью самомонтажа или автокрана.
• Дешевизна ремонта. Минимальные требования к сварным работам, швам и месту стыковки элементов.
• Открытость конструкции, позволяющая легко производить и контролировать нанесение противокоррозионного покрытия.
• Более функциональная канатная тяга для грузовой тележки, способная работать даже при оледенении.

Стоимость козлового крана решетчатой конструкции при равной грузоподъемной силе также более выгодная, чем у схожего по параметрам коробчатого аналога. Однако дать точное сравнение характеристик, назначить цену и условия их эксплуатации может только сама компания-производитель таких грузоподъемных устройств.

www.vmtehnix.ru